金乡| 青冈| 土默特右旗| 满洲里| 太康| 阆中| 石狮| 长治县| 钟祥| 顺昌| 新野| 道真| 公主岭| 下花园| 玛曲| 云安| 洛隆| 武威| 加格达奇| 凤冈| 洛川| 云浮| 霸州| 分宜| 博罗| 珠海| 文登| 郫县| 凯里| 榆树| 文县| 镇江| 鼎湖| 鼎湖| 清苑| 台南县| 托克托| 翁源| 延川| 天门| 宽城| 民丰| 高港| 天津| 盱眙| 林口| 平潭| 井陉| 鸡东| 竹山| 烟台| 曾母暗沙| 广河| 通山| 吉县| 临潭| 玛沁| 华县| 荆州| 乾安| 石门| 商水| 铁山港| 青龙| 阜阳| 武汉| 小金| 大兴| 岐山| 兴安| 隰县| 兴文| 宝兴| 巫山| 灵台| 吉木萨尔| 亚东| 丰宁| 花都| 河池| 静海| 秦皇岛| 贞丰| 永春| 杂多| 山东| 化州| 莎车| 屏东| 无为| 晋城| 聂荣| 永胜| 镇远| 保德| 夏邑| 南乐| 古蔺| 白银| 卫辉| 东方| 全州| 越西| 韶关| 桐梓| 五原| 盐山| 峨眉山| 额敏| 安陆| 湘阴| 吉利| 五峰| 老河口| 修水| 石柱| 梅县| 六安| 长治县| 安庆| 西吉| 凤台| 易门| 梅县| 汶上| 沿滩| 东方| 青县| 武威| 宜阳| 乌拉特中旗| 贞丰| 下花园| 马祖| 西充| 甘孜| 融安| 东辽| 罗田| 梁平| 开平| 礼县| 茂名| 冀州| 巩义| 邹城| 夏县| 马边| 荔波| 莎车| 鹰潭| 黄山区| 灵璧| 美姑| 大同县| 黄梅| 望谟| 滑县| 徐水| 定日| 绩溪| 通山| 彰化| 安丘| 宝安| 秀屿| 左权| 固阳| 茶陵| 兴国| 垦利| 巴东| 岑巩| 江都| 屏边| 绥滨| 桐梓| 洋县| 临颍| 白云| 会东| 遵义市| 沧县| 勐海| 嘉义市| 猇亭| 盘山| 普兰| 胶州| 和县| 古县| 云南| 佳木斯| 常州| 鄯善| 敦煌| 三都| 班戈| 恭城| 德江| 福清| 广汉| 抚松| 江孜| 延川| 双峰| 独山| 夹江| 建阳| 淇县| 台北县| 陈仓| 新巴尔虎左旗| 汉阴| 巴青| 微山| 磁县| 平顶山| 云溪| 江陵| 新竹市| 桦甸| 靖安| 寒亭| 霸州| 安国| 通化市| 英山| 乌拉特后旗| 丹巴| 泸州| 儋州| 江门| 邢台| 永兴| 安国| 绥棱| 兰坪| 绛县| 宿州| 即墨| 宁都| 德清| 大城| 公主岭| 上思| 遂平| 集安| 长岭| 华池| 正定| 平度| 阳谷| 沙河| 新荣| 汉南| 吉县| 逊克| 丰宁| 电白| 中卫| 松江| 靖州|

手机厂商开启“全面屏”竞争 下半年逐渐量产

2019-09-18 12:10 来源:豫青网

  手机厂商开启“全面屏”竞争 下半年逐渐量产

  我们期盼灾区民众早日克服困难,重建家园。  造成24人受伤的“7·7台湾列车爆炸案”11月8日终审判决,台“最高法院”以对儿童犯杀人未遂等罪判处嫌犯林英昌有期徒刑30年4个月。

台铁计算车厢等设备遭毁损及代垫伤者医疗费用等支出后,向林英昌求偿683万余元新台币。但因台湾新当局未能确认“九二共识”这一共同政治基础,国台办和台湾方面陆委会、海协会和台湾海基会的联系沟通和商谈机制已经停摆。

  那之前,他只知道武汉“很热”,而正是这座很热的城市30年来给了谢俊明创造多个第一,实现人生梦想的机会。这也是蔡英文当局不同于陈水扁和李登辉的地方,蔡当局的操作更加隐蔽,也具有不确定性,虽不会撬动大陆神经,但会对两岸关系的顺畅发展制造一些障碍。

  不是我喜欢或者我要做什么,而是这里需要我做什么,而我又有能力做。  人才难留台当局将编列预算改善情况  台湾公务员考试。

  今年以来,台湾政局发生重大变化,引发人们对两岸关系发展前景的担忧。

    根据“条例”要求,“不当党产处理委员会”认定,属“不当取得之财产”,必须充公和追缴。

    此外,在国际海运、合作办学、会展、民用航空业等方面,也均对香港、澳门服务提供者实施了进一步的开放。  香港特区行政长官梁振英表示,特区政府对暴乱严厉谴责,对于目无法纪的暴乱行为特区政府绝不姑息,警方将全力缉拿暴徒归案。

    尽管民进党当局宣称此次解禁的食品项目都没有辐射值超标的风险,只要是日本国内禁止流通的产品、野生菰类、野生蔬菜以及鸟禽肉皆禁止进口。

  例如2011年1月下旬,台湾地区创下40年来最冷纪录,低温影响了民众捐血意愿,致使全台大闹血荒,全台血袋库存量只够用3至4天,血库可用血数量创10年新低。  到了高中阶段,赶上陈水扁当局大肆推行所谓“去中国化”的文化历史教育,但是侯汉廷坚持认同自己是中国人,对大陆的经济崛起、北京奥运会的举办等等,他说自己同感荣耀。

  但作为小型开放经济体,香港经济易受外围风险冲击,内部也面临一些长期性挑战。

    《环球时报》评论文章表示,虽然“港独”闹不大,但祸害不小,其试图闹大的过程将严重危害香港的繁荣稳定,甚至荼毒青少年一代,毁了香港未来。

  尽管劫案发生在万里之外,营救工作困难重重,但中国政府没有放弃他们。  谈及推出这一举措的初衷,何志平说,香港回归祖国是一个平稳的过渡过程,但回归之初,香港人日常生活中并没有很多象征“香港已经回归祖国”的标志性元素。

  

  手机厂商开启“全面屏”竞争 下半年逐渐量产

 
责编:
欢迎来到百灵网
用户名:
密码:
在线投稿及合作咨询QQ:1151150531
您当前的位置: 首页 > 新闻 > 汽车资讯

八零后老司机面向未来造诗 TNGA能给丰田带来神马?

2019-09-18 11:16:45责任编辑: 百灵002来源: 搜狐汽车点击: 次
“相比之下,电影院是制式化的消费场所,是一个卖场,卖什么先说得很清楚,不需要观众多思考”。

   “TNGA是什么?它会让丰田通向诗和远方!”丰田中国执行副总经理董长征谈及TNGA时,用了这样一句文艺范十足的话来形容。

  4月18日晚,2017上海车展媒体日开幕前夜,丰田在上海举办的“2017丰田TNGA丰巢之夜”华丽上演,当晚,丰田将筹谋已久的TNGA定名“丰巢概念”并正式向中国消费者揭开面纱。

  

 

 

 

  那么,作为已经拥有八十年造车历史的标准“八零后”,丰田汽车这位“老司机”为何要祭出TNGA这步大棋呢?这个中文被称为“丰巢概念”的新名词为何能重塑丰田汽车乃至整个汽车产业竞争格局呢?

  “虽然每个灵魂原本都闪耀着美德的光辉,如同一把新刀,但是,如果不勤于磨砺,它就会失去光泽。如他们所说的"自身的锈迹",它和刀上的锈迹一样有害,因此人们必须像磨砺刀剑一样对待自己的品行。光辉的灵魂一旦被锈迹掩饰,所有需要做的就是再磨砺一次。”

  这句《菊与刀》中的语句或许形容此时此刻的丰田再恰当不过了,虽然已经在全球市场拥有了千万级别的用户,虽然近年以来多次登顶全球汽车行业的榜首位置,但丰田从来没有忘记“磨砺自身的锈迹”。

  当汽车产业进入到一个前所未有的冲撞时代,新旧势力交织在一起之时,日本文化中的危机感在丰田内心被前所未有的激发出来。“我们究竟来自于何方?未来又走向何方?”这是登顶全球桂冠之后,丰田对于内心的拷问。

  丰田汽车中国本部长大西弘致在TNGA发布会上介绍,丰田在站上千万量级的历史新高度之后,“制造更好汽车”的初心却变得越发艰难。走在汽车行业前列的丰田率先遇到了产业发展的“天花板”,产业延续多年的管理体制和流程正在使内部沟通成本急剧上升,导致决策及产品开发周期过长,影响了企业的整体效率。

  丰田认为,他们正在面临着三个历史性课题的挑战。

  首先是组织体系的变化,自2009年开始,丰田陆续实施强化各主要市场地区负责人的决策权限、减少董事数量、副社长级别不再负责具体业务转向更长远规划等措施,开始趋于扁平化的管理体制调整。2016年,丰田设置了以产品为核心、从前期企划到后期生产的内部公司负责制,使所有工作都围绕“制造更好的汽车”以及支撑它的“人才培养”展开,从而巩固、夯实挑战未来的根基。

  其次则是环境技术领域的举措,丰田汽车已经对外公开承诺,将实现对环境负荷无限接近于零,并广泛应用包括纯电动在内的各种新能源。

  第三个就是TNGA能否真正令丰田做到脱胎换骨。为了今后更好地推动可持续发展,丰田集全公司之力致力于全产业链的结构性改革,对过去的造车理念进行了彻底变革,对过去的造车方法进行了调整,不断挑战“制造更好的汽车”。

  “经营环境瞬息万变,如果我们坚持以往的思维方式和工作方法,将无法实现可持续发展。丰田自身已经进入一个需要构建新型商业模式的时代。”作为丰田汽车的章门人,社长丰田章男曾经如是阐释TNGA的诞生背景。

  在丰田人看来,市场的一时领先只是暂时的,造车理念上持续领先才是立于不败之地的根本。丰田的这场变革确实如此,全面价值重构是TNGA的关键词。。

  “我们不是通过改良,而是通过开发全新的汽车心脏——发动机、变速器、HV系统等动力总成单元和底盘,彻底提高各方面的功能和性能,开发全面优化的汽车。”TNGA的幕后操盘手,丰田汽车专务、丰田先进技术开发内部公司总裁伊势清贵在TNGA发布会上如是表态。

  

 

  

 

  一直以来,相对于欧洲车尤其是德国车,丰田旗下产品更显著的优势是可靠性和优质的服务,操控性和驾驶乐趣并非强项,TNGA时代之下丰田将性将体验短板补齐。在TNGA的基本哲学思路指引下,丰田将低重心、轻量化、小型化的新型动力总成与新底盘结合起来,搭载在比过去更低的位置,而新底盘则通过打造全新的车身底部和悬挂,不仅实现了低重心,还大幅提升了产品竞争力,实现高品质操控和驾乘感受。

  丰田还通过采用激光螺旋焊接技术以及结构用粘结材料,扩大了材料间的结合范围,使新架构车身的刚性也比过去提高30%至65%,从而实现了驾驶乐趣与乘坐舒适兼而有之。

  丰田工程师对汽车头条APP记者介绍到,“低发动机罩和低重心”是最初开发新平台时提出的口号之一。而之前发布的基于TNGA架构的新款普锐斯采用了形似跑车的大跨距和低重心的结构比例,由此也可看出良好的造型是新平台的卖点之一。

  发动机室内的动力总成单元以及冷却、进气零部件、空调总成、油箱、排气管等各种零部件均进行了小型化和薄型化设计。配置上也尽量采用低位布局。注重低重心的零部件布局实现了舒适的直行稳定性、很强的车身稳定性以及操控自然的出色控制性。

  这样摧枯拉朽式的重建,看似同一向留给中国消费者保守中庸印象的丰田格格不入,但其实,这才是丰田内心真正的“自我”,日本文化中的“匠”技精神同样在自我变革这件事上得到了淋漓尽致的展现,如果细枝末节上的改变已经无法令自我满意,那一场轰轰烈烈的自我颠覆就势在必行。

  TNGA丰巢概念究竟是什么?它给丰田带来了那么改变?

  TNGA是什么?从字面上看,它是Toyota New Global Architecture,但在丰田人看来,它并非一个技术平台那么简单,而是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新“造车哲学”,也是创造“全新价值”的汽车产品的具体举措。

  在董长征看来,“它包罗万象,而最终呈现的美,既是丰田自我归零重新挑战的过程,也将为顾客制造出更好的汽车,既是丰田制造更好的汽车思想的传承,也是实现更好的汽车的手段。”TNGA丰巢概念是一个造车价值链的全面更新和升级,同时也是哲学范畴上的思想传承。

  你可以说,TNGA丰巢概念改变了丰田很多,作为丰田面向未来的一首诗,它让丰田八十载所积累的造车经验得到了一次脱胎换骨的蜕变,是丰田下一代车型技术的“起点”,对于丰田而言,具有划时代的意义,从此,丰田汽车造车进入到了“TNGA时代”。

  

 

  但或许,TNGA丰巢概念并没有改变丰田,因为丰田造车的初心未变,“制造更好的车”“让消费者感到怦然心动”,这些质朴有力的话语从丰田第一辆车从草图诞生之日起,就是丰田人的心愿,而这也是这家日本汽车企业为何历经八十年风雨历程,依旧能驰骋汽车产业就在于不断自我挑战,自我蜕变,才能一路前行。

  历史总是相似的,或许从TNGA丰巢概念开始,丰田不过是开启了一场新的对旧我的格式化,从而真我的归零出发。

免责声明:
    以上信息均来自互联网,如您认为内容的真实性、准确性和合法性存在问题请与我们联系: QQ:1151150531

上一篇:东风中卡D12全球首发,上市劲销4000辆

下一篇:没有了

郫县北大街 百子门 江苏省运河师范学校附属幼儿园 思延乡 随州
河南省潢川经济技术开发区 清内村 油房庄乡 二江寺桥 孟戈庄东北村